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JOSETTE & JEAN-YVES CHEVALIER

- Couple ambassadeurs & créateurs de NV -



Une histoire de Couple

Quand le moniteur rencontre sa stagiaire, en 1970 à l’école de voile...

Trois ans plus tard, après leur mariage, ils décidèrent de se lancer dans l'acquisition de leur premier voilier "un Corsaire". Et ce fût le coup de foudre avec les joies de la navigation et de l'évasion.

Passionnés de voiles, ils décidèrent de créer en 1977 leur première activité dans le domaine de leur passion, une voilerie "Normandie Voiles" à Ouistreham en Normandie. Dès qu'ils le peuvent après leur activité professionnelle, ils partagent ensemble les loisirs entre les régates et leurs deux filles.

Au bout de 10 années, Normandie Voiles devient NVequipment. Ils quittèrent les voiles pour s’engager dans une nouvelle aventure "les capotes et protections". En 1990, le couple déménage en Vendée à St Gilles Croix de vie, pour rapprocher l’entreprise des principaux chantiers.

Pendant cette période, la pause de leur loisir favori « le bateau » s’impose, le métier d’entrepreneur oblige. En 2000, Jean-Yves et Josette decident de  céder NVequipment à Pascal Cardi et leur première décision a été immédiatement de racheter un nouveau bateau et de (re)partir naviguer.

Comme en voilier, c’est un couple soudé aux compétences partagées, qui leur a permis de réaliser un beau parcours professionnel et une belle aventure personnelle qui continue ...


Leur parcours de régatiers,
puis de course croisière.

Témoignage du couple


"Ensemble, nous régatons en croiseur, de nombreuses années en Manche (Corsaire, Sangria GTE, Delph 28, Super Arlequin, Proto quarter)

L’installation en Vendée et surtout la conduite de l’entreprise, nous a amèné à faire une "pause bateau" d’une douzaine d’années. Dès la vente de NV, nous avons fait l’acquisition d’un First 42 S7, un rêve pour goûter à la course croisière.
Finie la régate, place à la croisière "rapide" et une navigation en méditerranée (principalement en Grèce et en Turquie).

Un mode de navigation auquel il a fallu s’adapter (les mouillages, les bouts de quai …)
Ensuite, nous avons fait l’expérience de naviguer sur un Centurion 45 S pour plus de confort et disons-le … se faire plaisir. Après 7 ans de navigation en mer Egée et la sensation d’avoir "fait le tour", nous avons décidé de vendre le bateau pour s’adonner à un autre mode de voyage, le camping-car.

La passion reste intacte, la navigation et la vie à bord nous manquent !
Très rapidement, nosu avons repris contact avec nos amis, devenus propriétaires de notre Centurion 45 S, et nous avons décidé de conclure un accord sur le partage des frais du bateau et son exploitation.

C’est reparti ! Après la Grèce, puis les Canaris, le bateau part aux Antilles, que nous allons découvrir l’hiver prochain en février 2018. "



Leurs pratiques en mer


Produit NV :
Venant de la régate puis de la course croisière, le produit de base demeure la capote de roof avec une utilisation en méditerranée.


Leurs attentes :
La protection doit être modulable, couvrante, esthétique et s’intégrant parfaitement à la ligne du bateau.


L'utilisation de leurs protections :
En général, ils ne naviguent pas avec la capote … ils veulent voir la mer, les voiles, le ciel. Ils l'utilisent dans des cas très précis.

 > Quand il fait chaud,
Ils conservent seulement le dessus, pour avoir de l’ombre et en même temps, avoir une bonne ventilation grâce à l’avant ouvrant.

> Au mouillage,
Ils complètent la protection solaire par une toile qui se fixe sur l’arrière de la capote et couvre jusqu’au pataras. Un taud de soleil sous bôme en quelque sorte….

> Quand il pleut légèrement,
Ils remettent le pare-brise (c'est-à-dire l’avant ouvrant) pour ne pas mouiller l’intérieur de la descente. Et si la pluie persévère, ils placent les joues de côté pour le confort d’une protection intégrale.

40 ans d'Expérience
1er Pionnier & Concepteur
Capote et Bimini
100 % Fabrication
française
500 Nouveautés par an
6500 Références