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JOSETTE & JEAN-YVES CHEVALIER

- Embajadores y creadores de NV -​

Una historia de dos

1970, un monitor conoce a su ayudante en la escuela de vela… 

Tres años más tarde contraen matrimonio y compran su primer velero, un Corsaire... Y caen rendidos a la felicidad de la navegación y de la evasión.

Grandes amantes de la vela, en 1977 deciden abrir una empresa dedicada a lo que les apasiona: la velería Normandie Voiles en Ouistreham, Normandía. El tiempo que no dedican a la empresa lo consagran a las regatas y a sus dos hijas.

Al cabo de diez años Normandie Voiles se convierte en NVequipment. La empresa cambia de actividad, pasando de fabricar velas a crear capotas y protecciones. En 1990 la pareja se traslada a Saint-Gilles-Croix-de-Vie, en el departamento de Vendée, para ubicar la empresa cerca de los astilleros más importantes del país.

Durante esta época se ven obligados a abandonar temporalmente su afición favorita, los barcos, para dedicarse a la empresa. En el año 2000, Jean-Yves y Josette venden NVequipment a Pascal Cardi, compran un nuevo barco y vuelven a partir.

Como sucede en la vela, donde la compenetración debe ser perfecta, esta pareja ha logrado una satisfactoria carrera profesional y una vida feliz. 


Regatas y vela de crucero.

Ellos mismos nos lo cuenta


«Regateamos en velero durante muchos años en las costas del departamento de Mancha (Corsaire, Sangria GTE, Delph 28, Super Arlequin y Proto quarter).

El traslado a Vendée y la gestión de la empresa nos «apartaron» de los barcos durante doce años. Después de vender NV compramos un First 42 S7, un velero maravilloso para la vela de crucero. Cuando decidimos dejar de regatear, optamos por la vela de crucero «rápida» y por la navegación por el Mediterráneo (principalmente en Grecia y en Turquía).

Tuvimos que adaptarnos a este tipo de navegación (a los fondeaderos, a los cabos de amarre…).

Después probamos con un Centurion 45 S, por comodidad y, por qué no decirlo, por darnos el capricho. Tras 7 años recorriendo el mar Egeo y un poco con la sensación de «haberlo visto todo», decidimos vender el barco para probar otro tipo de transporte: ¡una caravana!

Pero nuestra pasión no nos abandonó, echábamos de menos navegar y vivir a bordo de un barco.
Nos pusimos en contacto con los amigos que nos habían comprado el Centurion 45 S y llegamos a un acuerdo para compartir los gastos y el uso del barco.

¡Nos embarcábamos de nuevo! Después de visitar Grecia y las Canarias, zarpamos hacia las Antillas en febrero de 2018. "

​La navegación


Producto NV :
En las regatas y en la vela de crucero, el elemento básico es la capota de roof destinada a la navegación en el Mediterráneo.


Requisitos :
Tiene que ser un sistema modulable y que proporcione cobertura, además de ser bonito e integrarse perfectamente con las líneas del barco.


Utilización de las protecciones :
No suelen navegar con capota porque les gusta ver el mar, las velas, el cielo… La utilizan en casos muy concretos.

> Cuando hace calor,
dejan solo la parte superior para tener sombra y ventilación al mismo tiempo a través de la parte delantera, que se abre.

> Al fondear,
complementan la protección del sol con una lona que se coloca en la parte posterior de la capota y que llega hasta el patarráez. Es una especie de toldo que se coloca debajo de la botavara.

> Cuando llueve ligeramente,
colocan el parabrisas (la sección delantera que puede abrirse) para que no se moje el interior de la entrada a la cabina. Si la lluvia persiste, colocan las lonas laterales para disfrutar de la comodidad de una protección total.

40 años de Experiencia
1er Pionero y diseñador
de capotas y biminis
100 % Fabricación
francesa
500 Nuevos productos cada año
6500 Referencias