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NUESTRO EMBAJADOR, LIONEL REGNIER

- Patrón profesional -
www.lionelregnier.com

Retrato de un marino incondicional

Cualquiera que conozca a Lionel dirá de él que es un hombre luchador, meticuloso, reflexivo, experimentado e íntegro que se vuelca al 100 % en los proyectos que emprende.

En el año 2000 decidió participar en las regatas más largas a bordo de diferentes veleros.Sobre la famosa Golden Globe Race 2018, en la que tenía previsto participar, Lionel comenta que «es una vuelta a los orígenes: un marinero, un barco y el mar… También conlleva algo que parecía que habíamos olvidado estos últimos años: la resistencia, ya que se valora más la regularidad que la velocidad».​
 
Desgraciadamente, ya con el barco preparado, se vio obligado a retirarse. Sin duda es la decisión más difícil a la que se puede enfrentar un patrón incondicional como Lionel. Lionel se vio obligado a tomar esta decisión trascendental durante unas pruebas navegando en condiciones especialmente complejas.
 
La vela no es la única pasión de Lionel, quien también está comprometido desde hace tiempo con la organización en favor de la infancia Courir pour un sourire.

En definitiva, es un hombre con un gran corazón
​y valores sólidos al que nos enorgullece tener como embajador.​



Patrón, especialista marítimo, preparador de barcos y profesor

Al codearse con marineros es inevitable oír hablar de Lionel Régnier. 

Su palmarés incluye:

  • Ganador de la OSTAR 2005
  • Ruta del ron 2014 y 2006
  • Les Sables-Horta-Les Sables 2011-2009-2007
  • La Solidaire du Chocolat 2009
  • Québec-St Malo 2008
  • Transat Jacques Vabre 2013 y 2007
  • Skippers d’Islande 2003 y 2006
  • Québec-Halifax-Les Sables 2000
  • 3 transats 6,50 m
  • 13 regatas transoceánicas

Era uno de los 7 franceses inscritos en la Golden Globe Challenge.  Decidió retirarse y acompañar a un viejo amigo, Jean-Luc Van Den Heede, más conocido como VDH, lo que le permitió continuar en esta mítica regata. VDH, un viejo amigo con quien comparte la complicidad de los marineros más intachables, le pidió que participase con él encargándose de la preparación de su velero para la regata.
La preparación para este increíble desafío es un proyecto construido entre dos: dos marineros, dos intelectos, dos estrategias, dos experiencias unidas y una nueva aventura que se suma a la trayectoria de estos dos temperamentales marineros.

​VDH llevaba un año de ventaja a Lionel en los preparativos. Juntos se han encargado de reflexionar sobre el proyecto. En el caso del hidrogenerador, por ejemplo, Lionel cuenta con más experiencia de navegación. En este campo es él quien se encarga de asesorar a VDH. Seguiremos de cerca cada fase hasta que empiece la travesía.

Lionel, colaborador en los primeros productos NV específicos para regatas. 

Colaboramos con Lionel desde el año 2004. En aquella época imperaba el espíritu regatista. Las regatas en alta mar no eran muy conocidas y los aficionados no las tenían demasiado en cuenta. La navegación era implacable, sobria y con el menor equipamiento posible a bordo para deslizarse a toda velocidad y potenciar las sensaciones sobre el agua.
 
No era estrictamente necesario contar con protecciones exteriores en un velero.  De hecho, para los regatistas eran un estorbo, un apéndice que contradecía su manera de ver la navegación en velero, con la que pretendían emular a los marineros de antaño.
 
En las regatas en alta mar se aplica un punto de vista diferente: el rendimiento de los marineros se sigue teniendo en cuenta, pero lo que prima es la resistencia. Por aquel entonces, los medios empezaron a interesarse por este tipo de regata. En este nuevo contexto, NV llevaba ventaja en el sector del equipamiento marítimo. 
 

La capota para regatas responde a las necesidades de comodidad y de seguridad de Lionel
durante las regatas en alta mar. Para resistir mejor los embates del mar y los golpes de viento hacían falta materiales extremadamente resistentes y ensamblajes muy fuertes.

Colaborando con Lionel también resolvimos otra de sus necesidades :
poder desenganchar la capota rápidamente para garantizar la seguridad a bordo.

Diseñamos esta capota dando prioridad a la resistencia y no al rendimiento inmediato.  


43 años Séparateur de Experiencia
1er Séparateur Pionero y diseñador
de capotas y biminis
100 % Séparateur Fabricación
francesa
600 Séparateur Nuevos productos cada año
6500 Séparateur Referencias